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車軸の妙
前回の課題です。このポリキャップ同士の接続をどうするか？
藤竜氏の教えに従ってこれを使います。ダイソーの2ｍｍアルミ線でございます。
適当にカットしておいて
軸に刺してみる。なんとぴったりｗ
これなら車軸の延長でハブを噛ませるのと同じことになるしなんと言っても曲げられますからキャンバーも自由ですねｗ
下回りは色分け塗装は無視します。たぶん黒一色で済ませます。なので今接着して作業を加速。
ジャンジャン接着。完成だけを目指してとにかく隠れるところの色は気にしませぬ。
この部分はボディとの接続箇所です。取り外しを繰り返すと摩耗するのは解るのですが、支えになっているところが材料疲労で破損する恐れがあるため角棒で補強しました。
瞬着でガッチリ。
いよいよオーバーフェンダーを作り始めるよｗ
オーバーフェンダーを製作したいと思います。まずはタイヤの大きさを見ながら検討しましょう。
ボディとの兼ね合いで既存のフェンダーではシャコタン化が難しいのでフェンダーカッツです。
超音波でフェンダーを切り飛ばし。大きさはとりあえず既存のフェンダーを切るのを目安にしています。
ヤクルトではないけどヤクルトっぽい飲み物の容器を使います。真ん中にパーティングラインがありますので真っ二つにします。
欲しいのはこの飲み口の絞り部分。
こいつです。
フェンダーアーチに合わせてみますとなかなか様になります。
とりあえず、計画したところにあてがってみます。
後方に付けるにはもう一本ヤクルトがいる。無いので後方の筒を割ってくっつけています。その日は満足していたんだけどよく見たらかっこ悪いので、次の日ヤクルトっぽい飲み物を買いに行きました。
ピルクルとかなんとかの乳酸菌飲料。カットの方法を効率的に絞りのちょい下で鋸でカット。
取れたこの絞りをハサミでカットします。
続く～
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