8回目の記事で完成です。次回が完成写真展示となります。ブログ限定ラジオ動画にて全長版を収録予定です。
ミラーフィニッシュシートを適当に切り取ります。
マステの上に粘着面を上にして貼り付けて、その上から自作したサイドマーカーを載せてミラーフィニッシュを形を合わせてカットしてやります。そうすると反射率の高いサイドマーカーが出来上がります。
リアのテールランプの下にもミラーフィニッシュを貼りました。あとでLEDの時に穴をあけちゃうんですけどね。
バックライトも同じく。レンズのパーツはすべて黒のマーカーを使って塗っています。AKの艶消しマーカー推奨。
ヘッドライトの中は4アーティストマーカーのシルバーを使っています。この後塗りました。
エッチングパーツを使ってボンネットピンを作ります。
クスコタイプ？ってのかな。構造を知るために見たのは実車の動画でよく観察し、構造も理解。
ボンネットに穴をあけ、そこからピンが出る。そのピンにキャッチピンを通し固定するって寸法です。しかしここはエッチングパーツなので上から穴には0.5ｍｍ真鍮線を差し込み、周辺はエッチングパーツでこしらえます。
キャッチピンの抑え金具も同時にセット。
左右ともに。
最後にリングをかけて完成。接着剤はGPクリヤを使いました。
虫ピンです。No2を使っています。
短めにピンの頭のほうをカットしてドア下のキーホールへ差し込み。
ピンセットの柄のほうで抑えて完成。
ボンピンも併せてリアルだ。
5点シートベルトはエッチングパーツのバックルやスリングの通し方によって違ってきますね。今回この工作は初めてでした。金具の入れ方を逆にしてしまったところは知っている人が見たら「間違ってんなこいつ。」間違いなしの終わり方しています。
3.7ｖリポバッテリーを採用しています。コネクターでつなぎますのでこの車が完成したらバッテリーは回収し、別なモデルでも使用しますよ。回路は単純な並列つなぎのＬＥＤ工作。6つのチップＬＥＤを良いします。どれも昼光色を選んでいます。
ヘッドライトは多分22Ωを選んだんじゃなかったかな。下の車幅灯とリアランプは発光の光量を下げないとおかしいのでここは4.3ｋΩにして光を落としました。スイッチはリードスイッチを採用しています。バッテリー直前のマイナス線の間に噛ませておけばいいでしょう。あとはシャーシに近いたらで見えないところに瞬着で固定します。
ＬＥＤユニットはすべてボディに、シャーシへはバッテリーとスイッチに分けています。
次回完成写真展示です。
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