組み立て
すべてのパーツが揃った！と思うｗ
まずは内装から作りましょう。この時に使う接着剤はタミヤの白フタをつかうか右上端っこに見えている溶きGPクリヤーです。
GPクリヤで済ませることが多いですね。
XF1艶消しブラックを取り出します。
車内は内側を影としておきますので黒で塗りつぶします。筆塗りです。
どうしても端っこははみ出てしまうのでそこは綿棒などにマジックリンをしみこませたものでふき取るといいでしょう。綺麗に拭うことです。
次にエナメルブラックを使ってスミイレします。こういったスミイレはやるならかなり気を使うべきですね。とくにピンクなどは明るい地の上にまっくろを載せるわけですから、はみ出たり、ぬぐい切れてないなどの不慮の完成は見たくはありません。クリア塗装を残しているときにせずすべてのクリアを終えた後でスミイレを行うのが理想です。
スジボリしたところはとっても墨がすーっと流れてくれます。
ふき取りもビシッと残ってくれる。浅くやると全部ふき取ってしまうことがありますのでこのスジボリの深さは経験値ですね。
どのタイミングでスジボリするか、塗装を掛けてもペーパー掛けることもクリアー掛ける時も悩みながらやっていくものです。それが固まるまではいくつも作って経験を重ねなければ最も良いタイミングなんて人それぞれで分かりませんしね。自分に合った手順は必ずあります。探ることは回数を重ねなければ得られません。
組み立てます。まずはボンネット。ダボとピンでつなぐ方式ですが、ここはGPクリヤの出番です。
ライト周りに木の枝のように反射板が付いています。ここはシールでやってみました。マーカーで塗ってもいいかもしれませんが、黒地にシルバーははみ出るのがちょっとコワイｗ
ライトは裏からはめ込む形です。しかし外れやすいので固まるまでマステで固定。
サイドのエアインテークを裏からはめ込みます。
サイドウィンドウのエンド部分にインテークがありますがここにパーツを一個組み込みます。しかしフラットブラックの面積が足らず。そこでこのマーカーの出番！
AKの艶消しマーカーは黒なら境目がほんとに分からない。お勧めです。
リヤパネルの装着
窓枠にGPクリヤを塗っています。難しいのですが、他のアクアなんたら接着剤よりは強いです。はみ出たらエナメル溶剤で溶かして取ります。
塗って10分ほど待って貼る。
リヤウィンドもエンジンを載せたパッケージになっていてとても見た目がいいです。正直内部のエンジンが付いてないなんてのは解らないできです。シールで十分ですね。
あとはリヤウィングとディフューザー付けたらおしまいです。
つづく～
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