まずはギンサーのフィギュア付きで展示。
ドライバーがいないときはメーターパネルもバッチリ見えます。
エアインテークのパーツを外せば内部が見れます。
この日の丸を貼るときも苦労しました。タッチアップ必須です。
マフラーは白で設定されています。管の中身は黒に塗っています。
サスショックは可動します。内蔵されたスプリングのバネは生きております。
ほとんどのメッキパーツは剥がしたいところでしたが、時間の都合上剥がすことをせず、パーティングラインを消した後上からプライマーを塗って塗装で対応。
エンジンブロックは独立しています。先にこのブロックを完成させても何ら差し支えありません。パイピングも下に回るようなことをしなければ大丈夫です。
むき出しのエンジン。大きなタイヤが張り出して複雑なジョイントの構成が見られるギアボックスのメカがこのキットの魅力であると言えるでしょう。
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