反対側にもシリコーンを流し込みます。2時間くらいで硬化します。
枠を剥がします。今度は二度と使わないので多少壊れても大丈夫ｗ
取り出した中身のシリコーン
割り出ししました。中の黒いのが原形となります。
早速湯口を切ってレジンを流しました。
出来た一発目の成形品は気泡が何か所かあります。許容範囲です。
もう一回流しました。
二個目は気泡を意識して空気ベントを設けてあります。
やっぱり気泡は抜けないｗ
もう一箇所ベントを設けました。
レジンを流します。
流れるレジンとまきこまれる空気。ここの気泡はパテで埋めることにします。
さて、話を本体の方へ移動。
今回のコンセプトはボディを自由に改造しまくる奴です。切り刻むところもありますけどそれは少しでむしろ追加してゴテゴテになるかも。
サスを組み立てしているところですが、ここで重要な問題があります。タイヤとブレーキの接続です。同メーカーであれば軸とダボが違和感なく差し込まれる場所ですが、今回使うタイヤが過去で作ったアオシマのLBWのケンメリの角度つきタイヤ。この軸は内部のポリキャップが仕込まれてて刺される側です。しかし、ハセガワのこのブレーキディスクの方もポリキャップが入ってて刺される方なんです。
組み立てているところです。
お互いにメス同士です。
メス。
こっちもメス。
さて、どうしたものか。。
続く～
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